美国人均能源消耗全球第一,是平均值的近3倍,看完沉默了

核心数据:美国人均能源消耗处于全球最高梯队

根据美国能源信息管理局和国际能源署公开发布的数据, 二零二三年美国人均一次能源消费量大约是五千五百千克油当量。这个量级大概也就是每人五点五吨油当量。在全球主要经济体和国家之中, 这个数字是长期排在第一位的。全球层面的人均一次能源消费量大概处在1,900千克油当量左右。

美国的数值比全球的均值要高, 高出的幅度接近3倍。美国的这种高水平远远超过了欧盟的情况, 欧盟的人均水平大约在2,000千克/人。美国也远超中国的状况, 中国的大约是2,100千克/人。同时美国还超过了日本, 日本的人均数据大约是2,600千克/人。

能源消耗构成:以石油和天然气为绝对主导

美国人在人均消耗能源这一块, 结构上是有比较明显的情况, 就是主要依靠化石燃料。

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按照一次能源的类型来进行划分的话, 石油以及和石油有关的产品大概占到了38%的比例, 天然气大概是28%, 煤炭大概是12%左右, 电力的消费部分这里头包含了核电、可以被再生的能源还有那些靠化石燃料发的电等等, 这部分占比大约是18%, 其他的可再生能源占比大约是4%。

这个数据来源是来自《EIA Annual Energy Review》的2024版本。交通运输、建筑供暖以及制冷、工业制造这是三大终端用能部门。在终端能耗当中, 交通运输占据的大约占百分之二十九。居民和商业建筑这两者加起来占的比例大约为百分之四十七。工业部分占比大约是百分之二十四。

全球对比:美国人均能耗"断崖式"领先

国家/地区 人均一次能源消费(千克油当量/人·年) 约为全球均值的倍数
美国 ≈5,500 ≈2.9倍
加拿大 ≈3,200 ≈1.7倍
澳大利亚 ≈2,900 ≈1.5倍
中国 ≈2,100 ≈1.1倍
全球平均 ≈1,900 1倍

导致美国人均能耗处于领先地位的主要结构性因素, 是存在的。这其中的原因包括国土面积大这一点。还有城市以及居住空间的尺度也是很大的。另外, 使用私人汽车进行出行的比例非常高。

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车辆的保有量大约为2.8亿辆。人均拥有的车辆数量超过0.8辆。同时, 工业化程度是比较深的。并且, 气候条件使得供暖和制冷两者的需求都存在。

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在2005年到2023年这段时间里, 美国的人均能源消耗基本上就一直保持在5,000到5,600千克油当量这个范围里面, 没有出现那种非常明显的下降情况。

页岩气革命这件事情大幅提升了天然气的供应能力, 它在一定程度上替掉了石油和煤炭的使用;而在电力部门当中, 煤电所占的份额, 从2005年时候的大约50%这个比例, 降到了2023年时候的大约14%, 与煤电下降相对应的, 是天然气发电的份额和可再生发电的份额上升了。

可是啊, 因为交通运输用电来代替那些老办法的速度还是太慢了, 再加上普通老百姓在用能方面的弹性也比较低, 所以整体的个人人均消耗还没有进入到那种可以持续往下去走的通道里面去。

数据说明

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上面的这些数据, 是把好多个不同的来源给合到一起了, 具体来说, 一个是美国能源信息署那个叫《2024年年能源综述》的报告,还有国际能源署发布的《2024年世界能源展望》, 最后还有一个就是Our World in Data上面公开的那些数据。

我们用来统计的那个口径是说的一次能源的消费量, 这个英文是primary energy。在计算的时候, 我们是按照油当量来折算的。至于那个人均的分母, 也就是人口数量方面, , 我们是采用了当时那一年的人口估计值来计算出来的。

不同的机构之间, 因为统计的大范围存在一点小不一样(比方说包不包括生物能源, 或者算不算发电过程中的损耗), 所以数据会有一点点出入。针对这种情况呢, 本文决定就直接采用EIA这个口径了。

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