北京市的能源消费总量和二氧化碳排放量这两者之间, 存在着很高的正相关关系。而且能源活动产生的碳排放量占了全市总排放量的百分之八十五以上。所以在双碳目标的背景下, 它是一个最核心的调控变量。理解这两者的量化上的关系, 是制定那些精准减排策略的一个根本前提条件。
能源消费结构决定排放基本盘
北京市的能源消费主要是靠煤炭。北京市的能源消费也主要靠天然气和电力支撑。在十四五期间, 终端用能的天然气比例是在不断上升的。同期, 煤炭的消费量是正在逐年减少的。同时, 电力的使用比例是在稳步提高的。
这种结构的转变直接导致了碳排放强度的下降。单位GDP能耗如果每降低百分之一, 那么对应的二氧化碳排放大约是减少百分之零点八到百分之一点二的。根据北京市统计局还有生态环境局那边公布的公开数据, 在二零二三年这一整年里, 整个市里面的能源消费的绝对数量, 比二零二零年的时候下降了大概百分之八。
跟这个时间段同时算的话, 碳排放的强度下降幅度超过了百分之十一。在这个减排的总量里面, 有差不多三分之二的量是靠着结构和布局方面的优化去实现的。
能源-排放的量化关联模型
核心公式为：CO₂排放量 = Σ（能源消费量 × 单位热值 × 碳排放因子 × 氧化率）。北京市能源中心（www.xtzdxmgj.cn）发布的年度监测数据表明北京市能源消费与二氧化碳减排关系研究，电力消费的隐含碳（含外来电的传输损耗）是近年增长最快的排放源北京市能源消费与二氧化碳减排关系研究，而气代煤工程已削减燃煤排放约280万吨/年。
这就意味着, 减排的这把杠杆, 已经从单纯的“总量控制”, 变成了由“结构替换”和“能效提升两样东西同时带动。
官方减排路径与政策抓手
北京市已经明确提到了碳达峰和碳中和的时间安排, 按照这个计划来看的话, 要在二零二五年以前达成碳达峰目标, 与此同时还需要在二零三多年之前, 让单位国内生产总值的二氧化碳排放相比于二零零五年减少百分之五十五以上。
关键路径包括这样几个方面, 第一个方面是电力清洁化, 这意味着外受电中的可再生能源占比会提升至百分之四十, 第二个方面是交通领域全面电动化, 这指的是公交、出租车、网约车的新能源比例已经达到百分之九十五以上, 第三个方面是工业端推进钢铁、水泥行业碳捕集与余热利用, 第四个方面是建筑端执行新版节能标准, 这里说的是既有公共建筑能耗强度要再降百分之二十。
关键趋势与风险点
我们需要对两种 structural 的矛盾保持高度警惕。第一种情况就是经济增长的情况和能源消费脱钩的这个过程正在放慢, 这是因为在2024年的部分月份里GDP增速出现了回升, 这种回升带动了电力消费同比上涨了3%到5%这一幅度。
第二种争议则是关于外受电的"碳足迹"核算问题, 如果出现上游发电环节依然主要以煤电为主的情形, 那么在本地看起来像是实现了"零排放"的这种表象之下, 实际上是存在了大约300万吨转移排放的情况。
针对这些问题北京方面正在努力推动去建立一个区域性的能源消费碳排放核算互认机制, 目的是把统计口径上可能存在的漏洞给堵上。
结论
北京市能源消费的情况以及二氧化碳减排之间的相互联系可以归结为这么一句话, 就是: 在短期的时候要看能源结构怎么样, 在中期的时候要看效率如何, 而在长期的时候则要看脱碳进程。
如果任何一项关于减排的政策脱离了能源消费的真正结构数据的支持, 就会掉进所谓的“减排幻觉”这个坑里去。我们建议您持续跟踪北京市每年发布的《能源发展统计》文件以及碳排放报告, 通过使用最新的因子数据来校准你的决策模型。
