本人于 2026 年 9 月 5 日 在贵店付费更换车辆电瓶。次日，也就是 9 月 6 日，车辆出现启停故障灯报警；“属于偶发”是后续沟通中贵店才提出的说辞，并非事发当时的认定，本人对此不予认同。9 月 7 日，我驾车返店复检，自进店直至离店，车辆启停故障黄灯持续亮起，并非短暂偶发。当日现场，贵店并未开展深度排查，给到我的处置意见是让我先开开再说，如果后续出现问题再回来找门店，并且也未当场和我核对维修工单内容。但在后续沟通中，门店对当日这番答复予以否认。时至 2026 年 10 月 27 日（上周二），距离更换电瓶尚不足两个月，车辆电瓶发生严重亏电，需要搭电才能启动。我随即与贵店沟通，同时质问为何启停功能至今依旧不正常。在本次沟通中，我请技师与维修主管回忆当日情况，确认进店至离店期间黄灯持续存在；二人答复称时间太久记不清。同时贵店出示维修工单，主张技师已经完成路跑测试，启停功能正常。对此我不予认可：仅有工单备注不足以佐证，我要求贵店提供该次路跑测试的原始测试数据、测试时间、行驶轨迹、故障码读取记录以及检测留存凭证；该工单也并未在检修现场交由我确认，事后才以此作为抗辩。完整时间线：更换电瓶次日即爆出启停故障，返店全程黄灯常亮；门店当时没有彻底排查隐患，嘱我继续行驶观察，事后却否认当日给出的该处置答复；后续才抛出所谓“偶发”的说法，在我核实当日状态时，相关人员又表示记不清，继而仅凭工单声称路跑合格，无法出示实测资料。正是检修流于形式，未能定位潜在耗电与启停系统故障，最终导致新电瓶短期内严重亏电，启停故障持续未修复。现正式提出要求：1. 提供 9 月 7 日那次检修对应的路跑测试原始检测数据、故障码记录、检测日志等完整凭证；2. 安排专业人员对全车电路、启停控制系统开展全面深度检测，出具加盖门店有效签章的书面检测报告；3. 免费根治启停故障，排查并消除异常耗电隐患，妥善处理本次电瓶异常亏电问题，给出明确处置方案；4. 就维修工单未现场确认、当事人员无法核实当日故障状态、事后否认现场沟通答复、双方记录存在争议一事予以书面说明。
5日换电瓶后启停故障未修，致短期内亏电且工单记录与现场不符
