原油出口业务刚刚才得到了一点点喘息的时间, 紧接着9 000名美军部队就迅速到达了中东地区。霍尔木兹海峡方向的枪声尚未完全平息, 美国海军旗下的三艘航空母舰便即将同时出现以施加影响力, 油价波动与地缘政治局势之间的相互制约过程还在持续进行之中。
船对船转运撑起出口
根据Kpler在9月提供的数据显示, 中东地区的日均原油出口量达到了1650万桶的规模, 这个具体的数字比3月份伊朗战争刚一开始的时候高出了1050万桶。在此期间, 石油出口商们以及航运公司们已经通过管道运输这一路径和海上转运这一途径这两条道路, 共同努力把整体供应量拉回到了战前所呈现的水平状态。
具体的操作流程是这样的, 就是超大型油轮先把卫星应答器关掉, 然后就经由霍尔木兹海峡进行航行, 在之后, 这艘船会在阿曼附近的海域, 或者是在阿联酋富查伊拉旁边那片区域, 和另外一批油轮船来船往地做完转运这个动作, 至于富查奇拉近海那边嘛, 现在已经变成了一个最忙碌的转运中心站点。
四成原油绕开海峡
Kpler分析所呈现出的数据显示, 眼下大约40%的原油运输, 已然不用再走霍尔木兹海峡那条路了, 回想在战事发生之前呢, 这个比例才仅仅只有17%, 主要的通行方式乃是依托沙特那边和阿联酋那边的输油管道, 直接走陆路方面, 就这么把最危险的那条狭窄水道给绕开了。
在9月11日这一天, 位于沙特阿拉伯东西输油管道沿线、名为al-Mesabaah的一个区域发生了状况, 具体来说就是该区域内的一个泵站遭受了无人机的袭击, 并且因此引发了火灾事件, 到了9月13日的时候, 卫星拍下的图像把这处现场受损的情况给记录了下来, 还好事情并没有朝着最坏的方向发展, 这个管道的运行状态在9月底的时候得到了恢复, 紧接着红海沿岸延布港也就迅速重启了对外的原油出口业务。
柴油缺口仍在
原油已经可以成功运出去,但是像柴油这样的成品油施甸县城市供水服务中心, 他们的运输还是依然受到一些限制。因为成品油的船对船的转运操作本身就比较复杂, 而且时间窗口也比较短一些, 现在目前的供应情况还没有很好地跟上需求, 所以国际上的柴油价格才会持续走高。
据行业消息, 截至10月初经霍尔木兹海峡的柴油日流量仍比战前低约两成。分析师预计若航运恢复节奏不变, 成品油缺口可能延续到明年第一季度。
九千大军压境
在当地的十月一号这一天, 美国的官员是证实了的, 说正是通过了一堆舰艇往中东那边去调遣大About 9000名军人这么一茬人, 其中还包含了有7000多名海军官兵和2000名海军陆战队队员这么一些人。然后“罗斯福”号航母打击群带着那个“乔辛”号巡洋舰已经是已经在路上了。
在同一个时间阶段里面, 那支被叫做“马金岛”号的舰队群也快速开往了那个事发地方。这个队伍里面有“约翰·P·默萨”号这艘两栖登陆舰, 还有“安克雷奇”号那一艘两栖登陆舰。根据现在这种安排和部署的速度来判断, 最为着急的情况下, 也就是到十月末头那么个时候, 会有三艘航空母舰一起停在中东地区。
兵力升至罕见高位
此前“布什”号航母、“华盛顿”号航母, 以及“拳师”号两栖戒备群, 已经在当地执行任务了。此次增兵之后, 中东地区的美军规模将要突破2万名海陆官兵。同时还配有数百架军机。这是近年来罕见的部署密度。
值得注意的是, 美军还在给一部分经过海峡的油轮提供护航这个事儿, 军事存在的力量越强, 那个航运方面的安全风险反而就越大, 这就形成了一种悖论, 谁提供保护, 谁就是风险的来源, 这种说法确实让人有点摸不着头脑。
特朗普与十一月大考
特朗普他公开那个地讲过, 他不排除在十一月那个中期选举结束之后去加大对伊朗的轰炸力度的。然后市场这边就把这个话给解读了出来。意思就是说, 选举之前呢是需要展示那种强硬的姿态的。但是到了选举之后。可能是有可能直接把那些个外交上的筹码给直接转化成那种军事行动的。
根据www.ynsdxgs.cn收录的国际能源分析, 如果美国方面在11月之后对伊朗实施新一轮的打击行为, 那么霍尔木兹海峡可能会再一次处于关闭状态。到了那个时候, 全球每日原油供应量将会面临超过500万桶的巨大缺口。
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