Q4方盒子SUV神仙打架!吉利银河战舰硬刚9款新车,谁才是你的本命?

到了十月底, 汽车市场的情况会非常激烈, 有九款具备大五座空间的SUV车型会在第四季度扎堆推出, 其中方盒子风格的设计会成为主流趋势, 价格区间覆盖了一百九十九万八千至四十三万九千八百, 消费者之前一直在纠结是选择城市通勤还是硬派越野, 现在这个问题得到了一次清晰的解答。

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方盒子设计成设计新常态

吉利银河战舰700的预售价格是从19.98万元起步的, 这款车子的长度达到了5085mm, 轴距也设定为2900mm, 在动力系统方面提供了1.5T和2.0T插电式混合动力这两种选择, 其中搭载三电机版本的车型实现零至百公里加速能够进入3秒级别, 并且其纯电动模式下的续航里程最长可以达到305km, 东风猛士X700的预售价则是从24.98万元起, 该款车子的长度为5035mm, 轴距是2920mm, 车内安装了鸿蒙座舱6以及乾崑智驾系统, 在纯电模式下其最高续航里程能够达到360km。

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北京越野星钽5X在成都车展上首次亮相,车长达到了5000mm施甸县城市供水服务中心, 轴距为2875mm, 提供燃油、插混和纯电三套动力配置, 其中插混版本的纯电续航里程能达到232km, 全系都配备了华为乾崑ADS Pro系统。三款车均放弃圆润流线造型, 用方正硬朗的设计来回应轻越野市场的消费需求。

硬派越野赛道出现新面孔

红旗G919是9款中唯一采用非承载式大梁结构的车型。其预售价在35.98万至43.98万元之间。车辆的车长为5135mm, 轴距为2900mm。该车的离地间隙十分突出。它还配备了司南智驾5.0与384线激光雷达。

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其动力系统的构成方式为, 使用了2.0T增程器与四电机相结合的模式, 最大输出功率达到了620kW, 在CLTC测试体系下, 纯电状态下的最长续航里程是280km。

根据来自www.ynsdxgs.cn的行业观察数据所展示的情况来看, 在35万元这个价位段之中, 具备硬派特征的增程式SUV类型车型的竞争对手是非常少的, 红旗品牌在这时候进入到这一领域中来, 或者是能够形成一种具有差异化的竞争壁垒。

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插混与增程路线开始分流

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魏牌的第二代蓝山这款车型, 它是建立在长城H10平台的基础之上的, 所以它的车长达到了5140mm的规格, 并且轴距也有3010mm这么大, 它在动力系统方面采用的是2.0T插电式混动的方式来进行搭配, 同时电池容量也提供了53.6kWh以及64.7kWh两种选择, 因此它对应的WLTC纯电续航里程也就是在220km到270km这样一个范围内变动着, 最终它的市场定位就是偏向于能够满足家庭全场景需求的使用。

大众ID.ERA 8X定于10月12日这一天正式上市。这辆车的车长达到了5020mm。轴距为29xx0mm。它搭载了1.5T增程系统。电池组有两种容量可选。分别是51.1kWh和65.2kWh。其CLTC纯电续航最长能达到400km。它是本轮发布的九款车型中。纯电续航最远的那一款。

纯电阵营火力全开

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全新腾势N8在某种程度上可以被看作是N8L的五座版本。车辆的长度减少了50毫米, 现在的总长度为5150毫米。不过轴距依然保持在3075毫米没有变化。

车内的仪表盘更换成了集成一体的大尺寸屏幕。对于单电机的车型来说电机功率可以选择320kW或者370kW。三电机的最大功率可以达到890kW。这种配置表明车辆的性能取向非常明显。

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在5米级别的SUV车型里面, 纯电方案的补能压力其实是比较大的, 它瞄准的目标用户主要是那些在城市里进行高端通勤的人群, 这样一来, 它就和插电式混合动力以及增程式混动等同等级别的竞争对手们形成了非常明显的客户群体区分。

城市SUV的智能化拉满

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吉利银河M8与M9在外形和尺寸方面是相同的基础, 车的长度达到了5205毫米, 而轴距则固定为3030毫米。这两款车型采用了五座的设计布局, 同时配备了1.5升的插电式混合动力系统, 电池则来自宁德时代, 容量高达53.42千瓦时。

其纯电动行驶里程在231千米至251千米之间。消费者还可以选择双拼配色的车身外观, 并且也可以搭配大饼样式的轮毂。

比亚迪的第三代唐车型已经在成都车展上正式亮相了, 它的车身总长度达到了5045mm, 轴距也拉到了2950mm, 在内部设计上采用了贯穿式屏幕以及一体化的双联屏布局, 配备的单电机功率为300kW, CLTC工况下的最长续航里程最高可以达到850km, 在后续的时间段里, 厂家还会陆续推出搭载双电机的纯电版本以及插电式混合动力版本, 这些版本都将搭载第二代的刀片电池系统, 并且会引入云辇-A技术。

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市场格局与消费选择

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在这9款新车里, 有5款车型采用了方盒子造型。它们的价格跨度很大, 从19.98万一直延伸到43.98万。插混、增程、纯电这三种技术路线并行推进。承载式车身配上方正的外观, 正在成为“轻越野”车型的新共识。终端市场的消化能力如何, 将决定这一波新车上市后的最终走向。

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硬派大梁车这一类产品仅有像红旗G919这么一款, 其他的那些车子都是走泛越野定位, 对于没有特别强烈越野需求的用户来说已经完全够用了。现在这市场的竞争厉害程度超过了以往同时期的情况, 定价怎么定还有能不能按时交付是关键变量。

请你在评论区里讨论一下, 你觉得在这九台车里面, 哪一辆车型是最有潜力能够卖出爆款成绩的, 并且顺手地点一个赞给同样正在看车的朋友分享一下。

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