近年来，网约车司机普遍反映平台抽成过高，有时甚至达到40%。对此，政府部门早已关注并采取措施。2022年，交通运输部开展“阳光行动”，要求平台公开计价规则，实时显示抽成比例，最高不超过30%，以提升透明度。2023年，交通运输部发布《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》，要求网约车平台在当年5月底前完成降低过高抽成比例上限的工作。
最近主持人实测滴滴抽成，一名叫“熊bobo”的测评博主带领团队进行了15天的实测，每天在滴滴平台上打车8小时，完成了100单测试。结果显示，当前网约车平台的抽成并不高。实测数据显示，当天抽成比例约为20.7%，结合司机月度奖励等补贴后，100位司机8月平均抽成仅16.1%，远低于坊间所说的30%比例，与滴滴2024年公布的平均14%的抽佣数据较为接近。
此前也有司机博主进行过类似的验证，结果相近。清华大学环境学院相关团队发布的《新能源汽车对网约车行业影响的实证研究》也显示，实测的全部滴滴司机月度平均抽成15.3%，九成司机月均抽成低于20%；71.8%的司机在问卷中高估了自己的抽成比例。这表明，尽管出行行业中存在数百家网约车平台，难免有乱象，但至少滴滴经住了实测验证主持人实测滴滴抽成，响应了“降抽成”的号召。
这名博主开启的100单“人肉”实测覆盖了滴滴专车、特快、快车和特惠等多种车型，时段包括早高峰和晚高峰，位置遍及上海的热点商圈与冷门郊区。测试之初，博主通过“乘客支付金额-司机即时到账金额”的方法计算抽成，初步结果显示，接单司机的平均抽佣为20.7%，其中33单抽成超过25%。然而，当博主向这些司机询问时，不少人凭直觉反馈称抽成高达30%或40%。
