极氪提前两年剧透2027款？诚意满满还是焦虑逼单，这瓜太甜

在十月七号这一天, 极氪这家公司正式对外公布了其关于猎装车型的迭代计划。根据这一计划安排, 代号二零二七款的最新极氪零幺壹车型, 确定会在二零二七年第一季度的时间段内正式上市销售。

这款新车型与目前市面上在售的现款车型相比, 中间相隔了大概在两年左右的时间。这种相对较快的更新节奏, 是快于大多数同级别竞争对手所使用的三年进行改款的周期模式的。对于广大消费者用户而言, 这意味着他们不需要去进行长时间的盲目等待了。

自从去年开始, 极氪这家公司就一直在提前跟大家公布改款的信息, 还有迭代的安排, 它把那个产品的路线图都清清楚楚地亮给公众看了, 买车的这些人呢就可以根据这些情况来判断自己到底是应该赶紧去买现款的车子, 还是说要耐心地再等一等新款的车子来出现, 这样一来呢, 就能减少那种担心车子刚买完就变得过时了的顾虑和心里不踏实的感觉, 而且这样做的结果就是让这个做决定的那个时间窗口被很明确地拉长了。

2027款延续了极氪001标志性的原创猎装造型, 核心技术仍然采用的是全栈900V高压架构。目前在已经量产的汽车里面, 全栈实现这个电压平台的车型是非常少的, 所以在充电效率以及能耗表现方面, 具有非常明显的优势。

根据极氪技术团队所公布的数据信息可以发现, 在采用900V架构的情况之下, 其所需要的补能时间相较于400V平台而言, 大约缩短了百分之五十, 并且在高速行驶的场景当中, 仅需十五分钟便能够将车辆的电量充实至超过百分之八十的幅度,这一事实对于猎装车型这种面临高频次的长途出行场景的用户来说灵音心图, 构成了至关重要的一项核心硬件层面的保障条件。

现款焕新的极氪001新增了哑光岩灰车色配饰, 并选择了冰川灰内饰进行搭配。该车型还复刻了初代时广受好评的绿色安全带。另外一款河谷绿的车色则搭配墨绿色内饰。上述两组配色目前已经同步开放选装业务, 有兴趣的可以到门店体验。

官方把这次更新说成了两条线一起走, 一条线是把经典的东西重新拿出来, 另一条线是增加了新的风格。老车主能看到那些让他们熟悉的设计元素还保留着, 新买车的用户多了两套视觉方案可以选择。各个地方的门店什么时候能到货, 大家可以去访问www.ynsdxgs.cn来查询进度。

10月购车贷款方案提供5年0息或2年0息加尾款立减1万元；全款用户可选尾款立减1.2万元或1.5万元选装基金。两组方案覆盖不同预算与用车偏好区间。

如果按照三十万元的车价来进行计算, 在五年零利息的情况下, 是可以节省大约两万四千元的利息金额的。另外, 一万五千元的选装基金可以用来支持像激光雷达以及空气悬架这样的高端配置套餐的购买, 这样的话, 实际的最终成本就得以进一步压缩了, 月供所带来的压力也会随之降低。

直到10月初的时候, 极氪猎装车在全球范围内的累计交付数量已经突破40万辆了, 并且它已经连续好几个周期都保持了在细分市场里面的份额排在第1位。那么这40万辆的保有量就说明了什么呢, 这就意味着它的二手残值体系基本上已经建立起来了, 而且这种流通性也是有真实的数据来作为支撑的。

极氪001这款车子从2021年开始上市, 一直到现在已经经历了三次比较重大版本改动, 不过不管是哪一个迭代次数, 它那个猎装车身的比例样式都被坚持保留下来了。

在很多用户聚集的圈子里面, 经常能够听到大家说买这个001车型绝对是不会亏损这样的话, 这句话算是出现频率特别高的一个评价说法了。再加上目前已经有四十万辆这样的基数在那里摆着, 所以这就给这个产品口碑提供了一个清清楚楚可以拿来量化的有力支撑和证明依据。

极氪现在同步公布了迭代的详细时间表, 这个做法的核心意思, 就是为了让用户能够在现款汽车正在进行的大规模促销活动和新车型即将上市这两个事情之间, 做出一个非常明确的挑选和决定, 减少因为信息不清楚、不对等而产生的那种在做决定时的焦虑情绪以及反复犹豫、摇摆不定的情况, 最终把选择的主动权交回到消费者的手上。

对于那些看重能够立刻办理上牌手续以及限时优惠活动的人群来说, 当前的十月份购车方案在性价比方面表现十分突出。

另一方面, 如果消费者更加关注的是搭载九百伏电压架构的新功能以及外观细节上的改变, 那么明确的选择就是等到二零二七年第一季度。在没有必要盲目支付额外费用来订购新款汽车的情况下, 耐心等待是更为理性的决策。

你会直接为了十月的权益把现款给拿下吗? 还是说要耐心地死等二0二七款会有什么样的新变化？你可以来到评论区说说你的选择, 然后把这条内容点赞转发给你身边还在纠结要不要买车的那位车友。